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色差仪用于汽车油漆无缝颜色匹配

2018-07-17 10:40:19 点击数:

为什么要利用色差仪来实现汽车油漆颜色的无缝匹配呢?其实主要原因是当消费者在交通事故后转向修理铺进行汽车维修时,他们的目标是让他们的车辆恢复到理想状态。理想情况,他们希望看起来他们的车辆从未发生交通事故。在某种程度上,这是出于财务考虑的,车辆发生事故后,其价值可能会下降10%。这种减少的价值可能是一个重要问题,也是车主和保险公司争论的焦点,因为它限制了车辆的转售选择。当然,即使想要保留车辆的车主通常也想要删除任何损坏迹象,特别是如果车辆稀有,有价值或具有感情价值。所以,能够将汽车返回到事故前状态的汽车商店需求量很大。

事故后修复过程的一个重要部分是确保无缝涂漆工作,不需要重新涂漆整个车辆。对于车身商店来说,这意味着油漆匹配必须是一致的。虽然您可能对车辆的基色有了一个很好的了解,但如果不使用现代技术,那么匹配这种颜色几乎是不可能的。因此,色差仪对于确定理想的色彩匹配至关重要。

汽车油漆匹配面临的挑战

颜色匹配通常是车身车间在处理车辆维修时,整个过程的第一步。汽车将具有在其初始规格表中列出的基色,但由于环境影响,该涂料将随着时间的推移而褪色,这意味着简单地选择相同的基色可能不会产生完美匹配。在这种情况下,修理油漆工作的汽车商店有以下三种选择:

接受轻微的不匹配:如果要修复的区域不是特别明显,客户可能愿意容忍油漆颜色的小误差。然而,接受不匹配是客户最不理想的选择,因为维修之后这个区域将“显而易见”  

重新绘制整个车辆:如果不匹配的情况非常明显,车身车间可能会选择重新整修整个车辆。这里的问题是重新粉刷整车是昂贵的,客户 - 或者更可能的是,保险公司 - 可能不愿意支付这笔费用。

创建自定义颜色:创建自定义颜色以理想匹配油漆可能是一项挑战,但往往是最具成本效益和美观的修复选项。然而,该步骤也可能是耗时的,如果仅依赖于视觉颜色评估,则需要大量的试验和错误以确保精确的结果。

虽然创建自定义颜色通常是修复车辆饰面的理想选择,但它也是具有高错误可能性的过程。即使现有表面和新涂料之间的微小差异也会很明显,并且可能造成客户的不满意。因此,为了确保完美的维修,汽车车身商店应采用现代色差仪技术来寻找和创造正确的颜色。

色差仪提供快速,准确的色彩匹配

为了最大限度地减少颜色创建过程中的试验和错误需求,许多汽车修理厂使用便携式色差仪来代替视觉颜色评估。这些仪器正在成为汽车车身车间的标准工具,因为它们可以快速准确地读取任何车辆的颜色,即使在需要修理定制,复古或其他具有挑战性的油漆作业的情况下也是如此。在颜色匹配过程中使用色差仪颜色测量的过程如下:

清洁要匹配的面板:这是一个重要的步骤,因为色差仪非常准确,即使少量的灰尘或污垢也可能影响颜色数据。

使用色差仪读取多个读数:应该采用大量读数来准确捕获车辆的颜色数据并确保精确结果。

基于分光光度测定结果测试样品颜色:在用户找到车辆的确切色调后,他们可以创建新颜色并使用色差仪根据车辆颜色测试该颜色以确保理想匹配。与单独的视觉评估相比,这允许显着更高的准确度。

便携式色差仪使车身车间能够提供技术先进,美观的维修,即使在不再商业化的情况下也能提供精确的遮。它可以实现将车辆返回到事故前状态,这正是消费者和保险公司在选择车身车间时所寻求的。因此,通过色差仪析可以提供完美色彩匹配的商店是客户的宝贵资源,帮助他们将车辆恢复到原始状态。

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